Najważniejsze zadania drogowe zrealizowane w 2025 roku:

Gmina Buk

Niemal 1,1 mln zł kosztował remont ulicy Jarzębinowej w Dobieżynie. Na odcinku od skrzyżowania z ulicą Mylną do wylotu w kierunku Piekar pojawiła się nowa nawierzchnia jezdni o szerokości 6 m z obustronnymi opornikami, zjazdy z grafitowej kostki bitumicznej, a pobocze zostało wzmocnione kruszywem.

Remont tego 600-metrowego odcinka zrealizował Zakład Drogowo-Budowlany NOJAN.

Gmina Czerwonak

Poprawę bezpieczeństwa użytkowników drogi miała na celu przebudowa skrzyżowania ulic Poznańskiej i Szkolnej w Kicinie. Pas drogowy został poszerzony, dlatego możliwe było wykonanie wysp kanalizujących ruch i zbudowanie lewoskrętu w ulicę Szkolną. Ponadto, w ramach inwestycji wykonano również chodnik, ścieżkę rowerową, zatokę autobusową, oświetlenie, nowe oznakowanie pionowe i poziome.

Prace obejmowały także wykonanie kompleksowego odwodnienia. Przejścia dla pieszych zostały dodatkowo doświetlone dedykowanymi lampami. Docelowo, ścieżka rowerowa połączy Kicin z Koziegłowami.

Wykonawcą zadania była firma IZBRUK Maciej Rybicki. Inwestycja kosztowała ok. 4 mln zł i została sfinansowana po połowie z budżetów powiatu poznańskiego oraz gminy Czerwonak.

Gmina Dopiewo

Niemal 8,7 mln zł kosztowała przebudowa ulicy Poznańskiej w Dąbrówce. Wykonawcą prac była firma POL-DRÓG S.A. z Drawska Pomorskiego. Przebudowany został 800-metrowy odcinek Poznańskiej od Słonecznej do Kolejowej.

Zakres prac obejmował poszerzenie i wzmocnienie nawierzchni jezdni, przebudowę i budowę chodników, zjazdów oraz 400-metrowej drogi dla rowerów, oświetlenie drogowe oraz kompleksowe odwodnienie drogi, budowę zatok autobusowych z peronami, a także wysp kanalizujących ruch na skrzyżowaniach.

Na skrzyżowaniu ulic Poznańskiej, Komornickiej i Lipowej zbudowaliśmy rondo, które upłynnia ruch i ułatwia wyjazd m.in. ze stacji benzynowej i pobliskich sklepów.

Inwestycja została dofinansowana z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Gmina Kleszczewo

Wyremontowaliśmy drogę z Kleszczewa do Poklatek. Zakres prac obejmował wyrównanie profilu nawierzchni i ułożenie warstwy ścieralnej, wykonanie poboczy z kruszywa, remont zjazdów, wymianę krawężników, regulację studzienek oraz wykonanie oznakowania poziomego.

To odcinek o długości 2,4 km. Remont wykonała firma TRANSBRUK Marek Begier za kwotę około 2,7 mln zł.

Rozszerzyliśmy zamówienie o kolejny odcinek drogi, który znajduje się już na terenie gminy Kostrzyn (informacje poniżej – w gminie Kostrzyn).

Gmina Kostrzyn

W ramach rozszerzenia zamówienia na remont drogi Kleszczewo – Poklatki wyremontowaliśmy kolejny odcinek drogi: od końca miejscowości Poklatki do skrzyżowania z ulicą Mikuszyn w Czerlejnie. To odcinek o długości 1,1 km. Zakres prac obejmował wyrównanie profilu nawierzchni i ułożenie warstwy ścieralnej, wykonanie poboczy z kruszywa, remont zjazdów, wymianę krawężników, regulację studzienek oraz wykonanie oznakowania poziomego.

Prace wykonała firma TRANSBRUK Marek Begier za kwotę około 1,2 mln zł.

W 2025 roku przebudowany został odcinek drogi Trzek-Giecz. A dokładnie odcinek od wiaduktu nad S5 do miejscowości Czerlejno. Inwestycję realizowała firma TRANSBRUK Marek Begier. Zakres prac obejmował poszerzenie nawierzchni jezdni do szerokości 6,0 m. Ponadto, wykonanie poboczy z tłucznia kamiennego o szerokości 1,00 m.

Istniejąca nawierzchnia jezdni została wzmocniona poprzez zastosowanie zbrojenia istniejącej nawierzchni asfaltowej geokompozytem, tj. z siatki przeciwspękaniowej. Droga zyskała nowe oznakowanie poziome i pionowe.

Koszt prac to niewiele ponad 1,2 mln zł. Zadanie finansowane jest w całości przez powiat poznański.

Gmina Kórnik

Oprócz realizowanej na terenie gminy Kórnik w 2025 roku największej w historii inwestycji powiatu poznańskiego – budowy dróg powiatowych Borówiec – Krzesiny – Poznań-Krzesiny– zrealizowaliśmy również remont drogi Bnin – Konarskie.

Remont wykonała firma Colas Polska Sp. z o. o. Zakres prac obejmował wykonanie wyrównania profilu nawierzchni jezdni (na odcinku od Bnina do drogi wojewódzkiej), ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego, wykonanie poboczy z kruszywa, regulację wysokościowej istniejących zjazdów z kostki betonowej oraz wykonanie oznakowania poziomego.

Koszt prac to ponad 1 mln zł.

Na terenie gminy Kórnik zrealizowaliśmy również przebudowę ulicy Głównej w Biernatkach. Głównym celem inwestycji, która pochłonęła ponad milion złotych, była poprawa odwodnienia tego odcinka drogi powiatowej.

W ramach zadania powstała kanalizacja deszczowa z odprowadzeniem wód opadowych zaprojektowanym rowem do jeziora Bnińskiego. Wymieniono również podbudowę i nawierzchnię jezdni. Ponadto, wykonano chodnik o szerokości 2 m z kostki betonowej, ustawiono nowe znaki pionowe, w tym bariery przy chodniku oraz odtworzono oznakowanie poziome.

Prace wykonała firma IZBRUK Zakład Ogólnobudowlany. Inwestycja w całości była finansowana ze środków powiatu poznańskiego.

Gmina Mosina

1,2 mln zł kosztował remont mostu w Czapurach. Prace polegały na wzmocnienie przyczółków kamiennych i konstrukcji przęsła mostu na ulicy Poznańskiej, co pozwoliło zlikwidować ograniczenie tonażowe, jakie do tej pory obowiązywało na moście. 

Prace wykonała firma STRABAG.

Gmina Rokietnica

Niemal 5,9 mln zł pochłonęła przebudowa drogi powiatowej Żydowo – Rokietnica, a dokładnie ulicy Kolejowej w Rokietnicy. W ramach inwestycji przebudowany został półkilometrowy odcinek ulicy Kolejowej od ronda na ulicy Szamotulskiej do przejazdu kolejowego.

Głównym celem i planowanym efektem inwestycji jest kompleksowa poprawa bezpieczeństwa odrębnych uczestników ruchu: pieszych, rowerzystów, pojazdów samochodowych poprzez usystematyzowanie i skanalizowanie ruchu drogowego.

 Wykonawcą prac była firma BITPOZ sp. z o.o. z Poznania. Zakres prac obejmował m.in.: przebudowę nawierzchni jezdni, budowę chodników i ścieżki pieszo-rowerowej, przebudowę i budowę zjazdów, budowę oświetlenia.

Inwestycja była dofinansowana z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg kwotą 2,3 mln zł. Pozostałą część sfinansowały po połowie powiat poznański i gmina Rokietnica.

Gmina Tarnowo Podgórne

Wyremontowaliśmy też ulicę Rynkową w Przeźmierowie. To odcinek o długości 2,2 km, pomiędzy drogą krajową 92 a drogą wojewódzką 307. Zakres prac obejmował: sfrezowanie nawierzchni jezdni, ułożenie nowej warstwy wiążąco-wyrównawczej oraz nowej warstwy ścieralnej, remonty ścieku oraz wymiana pętli indukcyjnych sterowania sygnalizacji na skrzyżowaniach, oznakowanie poziome.

Prace kosztowały 2,8 mln zł.

Z kolei w Lusówku zbudowaliśmy sygnalizację świetlną na przejściu dla pieszych. Za 300 tys. zł doświetliliśmy również przejście i poszerzyliśmy chodnik. Dzięki temu miejsce to stało się dużo bezpieczniejsze. Zadanie zostało sfinansowane z budżetów powiatu poznańskiego i gminy Tarnowo Podgórne.

Data wytworzenia informacji: 13.01.2026 12:42